O amplă operațiune a Direcției Naționale Anticorupție a vizat astăzi Sectorul 3, într-un dosar ce investighează legalitatea unor proiecte de infrastructură rutieră. În centrul atenției se află drumuri construite peste magistrale de gaz și suspiciuni de favorizare a unor interese private, totul pe fondul unui risc de explozie ignorat de autoritățile locale.
În dimineața zilei de 5 februarie 2026, procurorii anticorupție au efectuat 11 percheziții domiciliare în București și județul Ilfov. Ancheta vizează infracțiuni asimilate corupției care s-ar fi desfășurat între anii 2017 și 2025. Vizate sunt în special lucrările de asfaltare a unor străzi din Sectorul 3, despre care există suspiciuni rezonabile că au fost realizate fără a deține documentația legală necesară.
Dincolo de aspectele birocratice, miza este una financiară și de siguranță publică. Surse judiciare indică faptul că unul dintre drumurile vizate ar fi fost construit din fonduri publice pe un teren privat ce aparține fratelui primarului Robert Negoiță. Această arteră facilitează accesul către un complex imobiliar de anvergură din zona Halei Laminor.
Pericolul de sub asfalt: Conductele de gaz
O altă problemă majoră semnalată de autorități este construirea ilegală a 11 drumuri direct peste magistralele de gaz. Prefectul Capitalei, Andrei Nistor, a confirmat că situația este departe de a fi soluționată, în ciuda avertismentelor repetate. Deși s-au solicitat documente și măsuri de remediere, Primăria Sectorului 3 ar fi invocat lipsa constructorilor sau a personalului calificat pentru a amâna intervențiile.
Specialiștii Transgaz avertizaseră anterior că greutatea traficului rutier poate cauza fisuri în conductele de gaze neprotejate, generând un risc real de explozie. În timp ce expertizele arată că normele de protecție au fost ignorate, administrația locală a continuat proiectele fără a obține avizele obligatorii.
Comentariu editorial: Administrația între utilitate și legalitate
Cazul din Sectorul 3 ridică o problemă etică și administrativă profundă. Chiar dacă dorința de modernizare a infrastructurii este lăudabilă, scurtăturile legale și ignorarea siguranței cetățenilor transformă beneficiile publice în riscuri majore. Când asfaltul „apare peste noapte” pentru a deservi interese imobiliare, sub paravanul necesității publice, rolul instituțiilor de control devine esențial pentru a restabili echilibrul între lege și discreționar.
Declarații Oficiale
Comunicatul DNA:
„Procurorii din cadrul Direcției Naționale Anticorupție – Secția de combatere a infracțiunilor asimilate infracțiunilor de corupție efectuează cercetări într-o cauză penală ce vizează suspiciuni privind săvârșirea, în perioada 2017–2025, a unor infracțiuni asimilate celor de corupție. Faptele investigate ar fi fost comise de funcționari publici, cu sprijinul unor complici și vizează lucrări de construire și asfaltare a mai multor străzi din Sectorul 3 al municipiului București, ce ar fi fost realizate fără documente legale. În cursul zilei de 5 februarie 2026, în baza autorizațiilor emise de instanța competentă, sunt efectuate percheziții domiciliare în 11 locații situate pe raza municipiului București și a județului Ilfov, dintre care două sunt sediile unor instituții publice, iar restul sunt domiciliile unor persoane fizice sau sediile/punctele de lucru ale unor societăți comerciale.”
Poziția lui Robert Negoiță:
„Drumurile acelea, de când era exploatarea agricolă, au existat, au fost circulate de utilaje grele, tractoare și așa mai departe. Nu sunt drumuri pe care le-a inventat Negoiță acum. Dacă ele sunt neprotejate și dacă au fost neprotejate…. sunt în proprietatea Transgaz, care încasează mulți bani de la fiecare dintre noi. Dacă există o problemă acolo, să o rezolve. Acel drum nu e inventat de mine. Acuma trec mașini mici pe acolo. N-am niciun fel de problemă, dacă este pericol, așa cum susțin unii. Este un material cu rea-credință făcut, luat așa de la colț de stradă, pe surse. Pe drumuri existente, pe care le reabilitez, n-ai nevoie de autorizație de construire pentru refacere drum, din ce știu eu. Există sesizări din partea tuturor, pentru că, la noi aici, oricine vrea să facă ceva, se găsesc 100 să-l împiedice să-și facă treaba. Dar mie mi se pare că dumneavoastră puneți problema foarte greșit. Ideea e așa. Atâta vreme cât există drum acolo, cine ar fi trebuit să se asigure că țevile sunt protejate? Răspunsul meu este clar: Transgaz, pentru că-i țeava dumnealor nu e a mea, nu-i a Primăriei Sector 3. Gazul care e taxat pentru că trece pe țeava respectivă, încasează Transgaz, nu Primăria. În consecință, hai să-și facă fiecare treaba.”
Andrei Nistor, Prefectul Capitalei:
„Am avut mai multe discuții cu cu ei (reprezentanții Primăriei sectorului 3, n.r). Chiar și în teren, știți că am fost acolo, le-am cerut absolut toate documentele. Au trimis o parte dintre dintre acestea. Le-am cerut documente, inclusiv pentru toate construcțiile care au fost în zonă, pentru că am avut și alte sesizări, unele dintre ele nu s-au adeverit, dar din păcate n-au reușit să remedieze până acum situația. Noi am tot făcut reveniri să vedem în ce stadiu sunt, s-au blocat: în „nu găsim constructori, nu găsim oameni care să se ocupe”, din păcate.”
