O singură lovitură, 13,6 tone de oţel şi exploziv, gata să foreze prin 18 metri de beton.
GBU-57 Massive Ordnance Penetrator transformă zidurile groase şi straturile de rocă în praf.
Iar singurul avion capabil s-o ducă la ţintă fără să fie văzut este bombardierul stealth B-2 Spirit.
Dacă nu înţelegi cum funcţionează această „combinaţie letală”, pierzi cheia celor mai recente operaţiuni subterane.
Înainte să dai scroll mai departe, apasă play pe animaţia inclusă şi descoperă detaliile care nu apar pe ecran.
Mai adânc decât orice armă convenţională
Buncărele nucleare moderne coboară sub 100 m de rocă. În faţa unei asemenea fortificaţii, muniţiile de 2 000 sau 5 000 lb cedează rapid. Pentru a menţine un avantaj credibil, Forţele Aeriene ale SUA au creat GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP), o armă de 30 000 lb menită să distrugă „oraşe” subterane fără recurs la încărcături nucleare.
Anatomia unui monstru de 13,6 tone
- Carcasă din oţel Eglin, forjată să nu se spargă la impact.
- Lungime: 6,2 m; diametru: 0,8 m – prea mare pentru majoritatea avioanelor.
- Exploziv intern: ~2,4 t AFX-757/PBXN-114, optimizat pentru spaţii închise.
- Aripioare tip grid-fin ce stabilizează traiectoria în cădere liberă.
- Ghidaj GPS/INS cu abatere de câţiva metri.
- Fuză inteligentă (LPSF) care explodează la adâncimea programată.
Cât de adânc sapă?
| Munition | Greutate (lb) | Penetrare beton (≈5 000 psi) |
|---|---|---|
| BLU-109 | 2 000 | ~1,8 m |
| GBU-28 | 5 000 | ~5 m |
| GBU-57 MOP | 30 000 | ~18 m |
La unghi de cădere optim şi viteză apropiată de Mach 0,9, MOP acumulează peste 2 gigajouli de energie cinetică – echivalentul unei coliziuni frontale între două locomotive de marfă.
De ce B-2 Spirit este „cavalerul” perfect
„The B-2 brings massive firepower to bear, in a short time, anywhere on the globe through previously impenetrable defenses.” – U.S. Air Force Fact Sheet
Avantaje cheie
- Compartiment intern de 40 000 lb: exact cât două MOP.
- Amprentă radar minimă, esenţială pentru a ajunge aproape de ţinte puternic apărate.
- Autonomia depăşeşte 11 000 km cu realimentare, permiţând lovituri din SUA continentală.
Cum stau rivalii
| Avion | Payload maxim (lb) | Poate transporta MOP? | Observaţii |
|---|---|---|---|
| B-52H | 70 000 | Nu (deschideri uşi prea mici) | Teste statice au existat, dar modificările ar costa enorm. |
| B-1B | 75 000 | Nu | Structura internă nu suportă un singur corp de 30 000 lb. |
| F-15E / F-35 | 23 000 / 18 000 | Nu | Cară GBU-28 sau BLU-109, dar nu MOP. |
Singura alternativă viabilă pe termen mediu este B-21 Raider, aflat încă în teste.
Lecţia din 22 iunie 2025
În operaţia „Midnight Hammer”, şapte B-2 au lansat 14 GBU-57 asupra complexelor Fordow, Natanz şi Isfahan. Rapoartele satelitare arată caverne prăbuşite la peste 50 m sub nivelul solului, confirmând proiecţiile teoretice şi marcând debutul de luptă al bombei.
Cost, logistică şi limitări
- >20 mil. $ / unitate şi <30 exemplare în stoc.
- Încărcarea necesită macarale speciale la Whiteman AFB.
- Fuzele nu detectează încă goluri bruște, riscând detonarea sub ţintă; un upgrade este în lucru.
- B-2 are doar 19 aparate operaţionale, iar întreţinerea fiecăruia depăşeşte 120 mil. $ pe an.
Implicaţii strategice
„GBU-57 is intended to neutralize deeply buried targets when conventional weapons are insufficient.” Formula oficială aminteşte că arma nu substituie diplomaţia, dar oferă decidenţilor un răspuns non-nuclear la ameninţări subterane, fie ele iraniene, nord-coreene sau din altă parte.
GBU-57 MOP combină masă brută, oţel de înaltă densitate şi ghidaj de precizie pentru a perfora betonul cu grosimea unui bloc de apartamente. Totuşi, acest ciocan gigantez depinde de unelte rarissime – bombardierele B-2 – şi vine cu un preţ ce limitează folosirea sa la ţinte cu adevărat „fără alternativă”.
