Războiul Călătoriilor Feroviare: CFR Călători vs. Operatorii Privati pe Ruta Brașov-București
Trenurile care leagă Capitala de Brașov atrag tot mai mulți pasageri, cu o concurență intensificată pe această rută frecvent utilizată. CFR Călători, susținută financiar de stat, se confruntă cu operatori privați precum Regio Călători, Softrans, Transferoviar și Astra Trans Carpatic.
În fiecare weekend, Gara de Nord, cel mai mare nod feroviar din România, găzduiește 34 de trenuri, dintre care 14 aparțin companiilor private menționate, conform informațiilor disponibile pe site-ul bilete.infofer.ro. Numărul total de curse poate ajunge la 37 în zilele de weekend, evidențiind popularitatea acestei rute.
O utilizatoare frecventă a trenului pe acest traseu, Nicoleta din Câmpina, a subliniat: „Merg aproape săptămânal cu trenul pe ruta Brașov – București și am observat că în tren sunt tot mai mulți navetiști. Cred că trenul este o alternativă mai ieftină pentru navetiști și, în general, dimineața trenurile nu au întârziere. În plus, eviți traficul de la intrarea în București, care clar îți aduce o oră de întârziere."
Între orele de dimineață, pasagerii pot găsi trenuri care pleacă la intervale de un sfert de oră, atât din partea CFR Călători, cât și din partea operatorilor privați, care dețin acum 40% din cursele de pe această linie.
Această creștere a numărului de călători sugerează o schimbare în preferințele cetățenilor români, care aleg din ce în ce mai des trenul ca o alternativă viabilă de transport. Era digitală influențează, astfel, atât eficiența operatorilor de transport feroviar, cât și opțiunile de călătorie pentru români.
