Lucrări avansate la podul de la Voila: Teste de sarcină pentru o structură durabilă
În această dimineață, constructorii au început testele de sarcină statică pentru noul pod de la Voila. Președintele Consiliului Județean Brașov a declarat că, pentru verificarea execuției, au fost folosite vehicule de mari dimensiuni, menite să imite traficul de maximă capacitate al structurii.
În cadrul conceperii și realizării acestui proiect, au fost respectate toate normele stabilite de Ministerul Apărării Naționale. Acest lucru subliniază importanța strategică a infrastructurii, având în vedere integrarea sa în rețeaua de transporturi care va deservi echipamentele militare din zona Cincu.
Proiect ambițios, gândit să reziste peste un secol
Podul are o lungime de 93,95 metri și o lățime de 13,50 metri, fiind conceput pentru a avea o durată de viață estimată la 100 de ani. Conform oficialilor, acesta va putea suporta traficul greu necesar unităților NATO de la Cincu, asigurând astfel mobilitatea și operativitatea forțelor armate în zonă.
Construcția podului, situat pe DJ 105, km 0+660, a fost încredințată firmei Con-A din județul Sibiu, în urma unei licitații câștigate în toamna lui 2020. Contractul are o valoare de aproximativ 14,8 milioane de lei și preconizează o durată de execuție de 30 de luni.
Lucrările au inclus demolarea vechiului pod și construirea unei structuri noi, lucrări de reabilitare a albiei râului Olt, execuția rampelor de acces și diverse operațiuni pentru asigurarea circulației în condiții de siguranță.
Investiția în acest proiect nu este doar o soluție temporară, ci o infrastructură esențială care va susține dezvoltarea regională, facilitând atât transportul civil, cât și cel militar. Acest tip de modernizare este crucial pentru atingerea unui standard înalt de siguranță și eficiență în transporturile din România.
