Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu a determinat o perturbare severă a comerțului global cu petrol, având în vedere acumularea de petroliere la intrările în Golf și avarierea a trei nave comerciale. Chiar dacă Strâmtoarea Hormuz nu este oficial închisă, situația actuală afectează serios traficul maritim.
De fapt, prin Strâmtoarea Hormuz trece aproximativ 20% din petrolul transportat pe mare la nivel mondial, precum și cantități semnificative de gaze naturale lichefiate și o parte considerabilă a exporturilor de îngrășăminte. Majoritatea acestor livrări sunt destinate piețelor din Asia, în special către China, care este principalul consumator de țiței iranian.
Costuri în creștere și riscuri logistice
Chiar dacă nu există o suspendare oficială a traficului maritim, riscurile militare ridicate și costurile suplimentare pentru asigurările de război îi determină pe operatori să evite această zonă. Tarifele pentru închirierea petrolierelelor de mare capacitate crescuseră deja înainte de atacurile recente, iar tensiunile actuale adaugă o presiune suplimentară asupra lanțurilor de aprovizionare.
Un blocaj prelungit ar putea afecta drastic livrările către Asia și Europa, amplificând volatilitatea pe piețele energetice și punând presiune asupra prețurilor combustibililor.
Prețul petrolului Brent în creștere, inflația devine o preocupare
Piețele au reacționat rapid la aceste evenimente. Cotația petrolului Brent a crescut cu aproape 6%, ajungând în jurul valorii de 77 de dolari pe baril, după ce a atins temporar 82 de dolari.
De la începutul anului, prețul a avansat cu peste 26%, iar unii analiști încep să discute despre posibilitatea testării pragului psihologic de 100 de dolari.
O astfel de evoluție ar putea stimula presiunile inflaționiste la nivel global, tocmai în momentul în care marile economii încearcă să stabilizeze procesul de dezinflație. Creșterea prețului energiei funcționează ca o taxă indirectă pentru consumatori și companii, afectând costurile de producție, transport și bunuri de consum.
Reacții prudente pe piețele financiare
Pe piețele financiare, randamentele obligațiunilor americane pe 10 ani au scăzut inițial la cele mai scăzute niveluri din ultimele 11 luni, pe fondul căutării de active sigure, dar ulterior și-au recuperat o parte din pierderi.
Contractele futures pe dobânzile Fed sugerează o probabilitate mai mică a unor reduceri aggressive de dobândă în perioada următoare, având în vedere riscul reaccelerării inflației.
În ceea ce privește piața valutară, dolarul a avut mișcări moderate, iar bursele asiatice au închis în scădere, companiile aeriene și sectorul bancar fiind printre cele mai afectate. Contractele futures pentru acțiunile europene și americane sugerează, de asemenea, o deschidere negativă.
OPEC+ și oferta globală
Organizația OPEC+ a decis să majoreze producția cu 206.000 de barili pe zi începând cu luna aprilie, dar această creștere reprezintă doar 0,2% din cererea globală de petrol – o cifra insuficientă pentru a compensa un posibil blocaj semnificativ în Strâmtoarea Hormuz.
Dacă situația nu se detensionează rapid, piețele vor rămâne vulnerabile la evoluțiile militare din zonă. În prezent, atenția investitorilor este concentrată pe traficul petrolier din Golf, care rămâne un indicator esențial în evaluarea stabilității energetice globale.
