Creșterea Vânzărilor Renault Grație Dacia
Într-o piață auto europeană puternic afectată, grupul auto francez Renault a reușit să înregistreze o creștere a vânzărilor, în mare parte datorită popularității modei Dacia.
Industria auto din Europa s-a confruntat în ultimii ani cu o mulțime de provocări, provenite de la concurența acerbă, costurile crescute și dependența de diverse componente, în special semi-conductori. Acești ultimi sunt esențiali pentru electronica modernă care echipează vehiculele actuale. Cele două mari grupuri auto din Franța, Renault și Stellantis, și-au prezentat recent rezultatele pentru anul anterior, încercând să facă față provocărilor din sectorul global. Corespondenta RRA la Paris, Daniela Coman, aduce mai multe detalii.
Pierderi semnificative pentru Stellantis
Constructorul Stellantis, care reunește 14 mărci auto, a anunțat joi, în cadrul unei conferințe desfășurate la Paris, o pierdere netă impresionantă de 22,3 miliarde de euro, o cifră alarmantă ce se situează printre cele mai mari înregistrate vreodată de un grup auto francez.
Pentru anul 2025, grupul a fost nevoit să investească peste 25 de miliarde de euro, o sumă considerabilă menită să susțină producția de vehicule electrice care, din păcate, rămân foarte sub așteptări.
Cu toate acestea, pentru anul în curs, se preconizează o recuperare graduală a vânzărilor nete, grație lansării de noi modele, care promite să aibă prețuri competitive.
De asemenea, Stellantis a anunțat reluarea producției de modele cu motoare cu ardere internă, atât în Statele Unite, cât și în Europa, inclusiv cele cu motor Diesel.
Reușitele Renault datorate Dacia
Pe de altă parte, Renault, cel mai mare grup auto francez la nivel mondial și al doilea în Europa, a avut un an productiv. Grupul a înregistrat o creștere a vânzărilor de 3,2% în 2025, un rezultat remarcabil datorat în principal succesului brandului Dacia.
Dacia s-a clasat meritoriu pe locul al doilea în Europa, fiind preferată de consumatori datorită prețurilor accesibile. Modelul Sandero se dovedește a fi cel mai bine vândut autoturism din Europa. De asemenea, Dacia a raportat o creștere de 122% a vânzărilor de vehicule hibride față de anul anterior.
Cu toate acestea, perspectivele pentru Renault în acest an nu sunt tocmai optimiste. Grupul se așteaptă la o scădere a profitabilității, în ciuda lansării de noi modele.
Renault și Dacia continuă să capteze atenția pe piața europeană, dar provocările rămân constante, având în vedere volatilitățile economice și evoluțiile tehnologice. Este un moment crucial pentru industria auto, iar adaptabilitatea va fi esențială în următorii ani.
