Tarifele pentru mașinile japoneze importate în SUA, reduse de Donald Trump, dar cu efecte negative asupra pieței auto
Președintele american Donald Trump a decis să reducă tarifele impuse mașinilor japoneze importate în Statele Unite, diminuându-le de la 27,5% la 15%. Totuși, acest nivel rămâne de șase ori mai mare decât cel aplicat înaintea introducerii acestor taxe, care era de doar 2,5%. Această măsură, deși pare a oferi un oarecare ajutor industriei auto din Japonia, îi afectează în mod semnificativ pe constructorii mai mici, precum Mitsubishi, după cum raportază Reuters.
Reducerea tarifelor aduce o ușurare limitată pentru companiile nipone. Majoritatea beneficiilor sunt resimțite de giganții Toyota și Honda, în timp ce mărcile precum Mitsubishi, Mazda și Subaru se confruntă cu dificultăți sporite. Aceste companii se bazează pe piața americană pentru o proporție considerabilă din vânzările lor, iar presiunea tarifelor le forțează să crească prețurile, ceea ce influențează, la rândul său, inflația în rândul consumatorilor americani.
Mitsubishi a fost prima care a acționat, majorând costurile cu peste 2.400 de dolari per vehicul, ceea ce reprezintă cea mai mare creștere din industrie. Subaru, la rândul său, a renunțat la unele versiuni mai accesibile pentru a-și menține marjele de profit. Întru cât Mazda a înregistrat o scădere dramatică de 54% a producției destinate pieței din SUA, compania a fost nevoită să reducă stimulentele și să colaboreze cu Toyota pentru a-și crește producția pe teren american.
Experții subliniază că Mitsubishi se află într-o situație critică, neavând fabrici în America de Nord și bazându-se pe modelele sale mai puțin costisitoare, cele mai afectate de creșterea tarifelor. Fără măsuri de sprijin, compania ar putea considera o retragere parțială de pe piața americană sau ar putea căuta parteneriate mai strânse cu Nissan.
Pentru consumatorii din SUA, noile tarife înseamnă prețuri mai mari pentru vehiculele noi, ceea ce ar putea determina o parte dintre aceștia să opteze pentru mașini second-hand. Analiștii prevăd că, în viitor, producătorii vor continua să crească treptat prețurile modelelor existente și să lanseze noi variante la prețuri semnificativ mai ridicate, încercând astfel să atenueze impactul tarifelor asupra profitabilității.
În concluzie, deși decizia lui Trump de reducere a tarifelor poate părea o veste bună, impactul real asupra pieței auto din Japonia și asupra consumatorilor americani ar putea fi mai complex decât se anticipa, având potențialul de a crește prețurile și de a modifica opțiunile de achiziție ale clienților.
